代极地破冰船和科学考察船。华国目前还没有自主建造的科考破冰船，雪龙号是1993年由乌克兰赫尔松船厂建造，属于维他斯?白令级的破冰船。
    它是华国目前最大的极地考察船，也是华国唯一能在极地破冰前行的船只，能以1.5节航速连续冲破1.2米厚的冰层。
    张可达原本以为只要派条大些的轮船出行就可以了，或者和去米国时一样，出动一艘军舰。但是经过培训以及赵康的知识普及之后，让他对这次的北冰洋以及埃及之行有了新的认识。
    特别是北冰洋的航线上，大多数船只都怕撞冰，而北冰洋水文的最大特点就是有常年不化的冰盖，而且海面上还分布着自东向西漂流的冰山和浮冰，仅有巴lun支海地区受北角暖流影响常年不封冻。
    北冰洋的大部分岛屿上遍布冰川和冰盖，北冰洋沿岸地区则多为永冻土带，永冻层厚的地方达到数百米。张可达他们此行的目的地末日种子库就位于这种永冻土带的底下，当初建造它的时候，科学家们就是看中这种地形环境，所以才将建造的位置选在这里。
    “雪龙号”先后由国家海洋局投入巨资改造数次，2007年3月，它在淞沪市浦西码头进行了迄今为止最后一次升级改造。经过改造，“雪龙号”的通讯导航设备全部更新，摒弃了原有的指南针指引航向，采取激光路径指引航行。改造后的“雪龙号”成为了世界上第一艘配有“宽带全球区域网络”系统的科考船，此外，经过改造的“雪龙号”还安装了世界上最先进的机舱自动化控制系统，可以实现无人值班，船舶的主机、副机、锅炉及相关辅助设备全部可以在驾驶室内进行控制。
    “这次出行政府是下了大本钱的，”张可达感慨道，“从船厂中调出‘雪龙号’不说，还专门为此行凑出了一支队伍。这要是在挪威和埃及无功而返，我可就是罪人了。”
    “有信心吗？张哥？”大飞问道。
    “政府对我的研究报告十分重视，因为自外星文字公开之后，有点实力的国家都在对它们进行研究，而且谁都想第一个知道这些文字所隐藏的奥秘。我根据自己的理解和研究暂时只能翻译出其中所代表的时间和地点，但是就目前来说，已经足够了。你问我有没有信心，我当然有信心，因为我知道我对这些文字的研究是走在别人前面的，政府也明白这一点，所以和我一样都开始争分夺秒。国家机器一旦开始转动起来，结果你也看到了，这么大个家伙都给整了出来。”
    “雪龙号”确实大，它全长167米，宽22.6米，吃水9米，满载排水量2万多吨。而且全船共七层，可乘载人员130人，载重量在万吨之上。
    船上有直升机机库和停机坪，还配备了直升机以及黄河艇等载具。这艘船先后多次前往北极和南极科考，最近的一次出行计划是定在2012年8月从淞沪市出发，准备去往北极研究“冰块加速变化机理”以及“海洋生态系统对海冰快速变化的响应”。不过因为灾难bào发的缘故，“雪龙号”只得一直停留在淞沪市的港口中。
    政府这次拼凑出一队人非常不易，正如张可达说的那样，高层非常重视，因为灾难的bào发让所有剩下的国家都处于同一起跑线上，大家或许“体质”不同，但是起点终于回归一致。
    最先发现外星文明的秘密以及攻克病du的国家无疑会成为今后的领头羊，所以张可达破解出来的信息虽然很少，但是它的份量却足够重。
    “你们俩都跟老婆jiāo代好了吧？”望着即将靠港的科考破冰船，张可达突然问道。
    陈斌点了点头，大飞则苦着个脸，“彩玲听说我要去那么远的地方很是担心，我怎么哄她都是眼泪汪汪的。”
    “最后你咋劝好的？”张可达有些好奇道。
    “陈婷帮我劝的。”
    “还是她有办法，”张可达点了点头。
    “张教授，”一名尉官模样的人带着一队士兵过来，他朝张可达敬了个礼，“我是少尉徐艺航，这次由我奉命护送你们前往斯匹次卑尔根岛和埃及。”
    “徐少尉你好，