，居然在快速运行之中的地铁上长时间的竖立不倒。

    蔡俊民高兴得哈哈一笑，大声的道：“中午这顿饭，我请得开心，非常的乐意，没有想道，我们的国产地铁这么出色。”

    中午有大餐吃，很多人又一阵高兴的叫喊。

    有人也道：“难怪，我们乘坐在这列车上，根本很难感觉到它在快速的运行，如果不是偶尔有轻微的震动，我还真以为它是停着的。”

    “是啊，它和其他的地铁，似乎真一样。”

    大家乘坐在这列地铁上，亲自感受一番，每人的评价都非常高。蔡俊民更是乐呵呵的，中午爽快的请大家去一家不错的酒楼吃了一顿饭，下午，他去了主管副市长那里，将今天上午试乘的体验，以及一元硬币竖立不倒的事情，统统做了一个详细的汇报。

    ……

    九洲工业集团。

    唐飞刚从河西的九洲地铁公司回来不久，回到办公室不到半个小时就先后接到了陈贵鸿和蔡俊明打来的电话。

    在电话之中，两人都说了第一列地铁在长州地铁1号线运行的情况，也对这列地铁极力的赞美了一番。

    这两个电话，让唐飞心情不错。坐在自己的老板椅上，心中想道，第一列地铁在长州市地铁1号线试运行，表现十分出色，第二列地铁已经在总装之中，最多十天半个月，它就能落车了。

    第三列地铁的零配件已经在全面生产制造，它进车也是迟早的事情。嗯，生产许可，市场准入等手续和证件的办理也正在进行之中。

    目前的形势，还不错。再过两个月左右，暂停的深海市地铁招标就会重新启动，到了那个时候，自己的胜算应该比较大了吧。

    ……

    今日继续三更，第一更送上

    第383章 意料之外

    九洲地铁公司。

    巨大的总装车间，不再那么空dàng，不少的工人们在忙碌，在装配现场，也能看到一些技术人员和质量人员的身影。

    最显眼的，莫过于装配台位上的一节节的地铁机车。第二列车，一共六节车已经全部进车，正在进行有条不紊的装配。

    这也是“小白狐”的第二列车。工人们在忙碌，技术人员在负责指导，质量人员在进行产品质量的监督，一切井然有序。

    马建伟养成了一个习惯，估计也是受唐飞的影响吧，他每天的上班时间，起码有一半呆在生产现场。这不，他刚从各加工车间过来，看了第三列车零配件的加工情况。

    按照唐飞的吩咐，后续的大批量生产制造的准备工作已经在进行，估计也就两、三个月的时间，九洲地铁将进入地铁机车的大批量生产制造时期，每月至少生产好几列车，完全步入正轨之后，每月十几列车是没有问题的，高峰时期，估计能达到二十几列车的规模。

    很多物料在准备，如需要从市场采购的标准件，已经下达了采购计划。需要准备的各种铝型材，铝合金板材，以及其他的材料等等，都已经向各供应商发了正式通知，要求他们进行备料。

    零部件的委外加工，也开始启动，周边一些大大小小的机械加工厂，他们的老板这段时间来得最勤，陆陆续续的从九洲地铁拿走零配件的加工订单。

    后续将进入大批量生产，这是毋庸置疑的。目前来说，则是做好第二列车和第三列车的生产制造。

    马建伟走进总装车间，看到装配台位上的一共六节机车，他表现出了浓厚的兴趣，在那里围着看了很久。

    不仅仅看装配进展，还亲切的和一些工人，或是技术人员进行jiāo流，了解最新的动态和情况，也关切的询问，大家有什么事情需要他出面解决的。

    总体来说，整个装配过程基本很少有问题，非常的顺利。只要严格按照系统提供的工艺技术资料进行装配，一般无问题。

    在生产现场。大型吊车正在将一节车体进行调装，慢慢的，稳稳的放在了对应的那一节车的底架上面，顺利对接。

    一共六节车，这是最后一节车体的吊装，现在全部到位，工人们开始了其他零部件的装配。

    有两、三节车进展比较