扬扬，波音公司给出了各种理由解释，但是说一千道一万，还是西雅图向波音公司收取的那份47%公司税作祟。

    将近一半的公司税，无论公司再怎么财大气粗也无法忍受，于是波音公司就只能被迫搬迁了，这次搬迁风波让西雅图政府闹的灰头土脸，据说华人州长骆家辉差点因为此事下台。

    对于华人州长骆家辉，国内外大部分华人的看法认为他是华人之光，可林诚却有不同的见解，许是因为他是美帝政坛少有的华人缘故，为了向上爬，也为了证明自己对美帝的忠诚，骆家辉向来就是个对华强硬派。

    其实这不难理解，历史上投靠外族政权的汉人，为了证明自己对外族政权的忠诚，他们往往对自己本族之人更加严酷，甚至希望自己本民族永世不得翻身。

    这样的人哪朝哪代都有，比如张邦昌、张宏范、张世杰、洪承畴、吴三桂、汪精卫等等，所以国人们对骆家辉还是少一些期待吧，千万别用热脸去贴人家的冷屁股，不然可就很尴尬了。

    第一零七七章 气势磅礴的波音工厂

    如果你来了西雅图，你会立刻喜欢上它，因爲它的景色安逸恬静；如果你了解西雅图，你会立即被它折服，因爲它能创造商业奇迹。

    西雅图的地域并不广阔，它的面积甚至一个半天就可以用脚步丈量完，可是这里被誉为最适合跨国公司“建都”的地方，据说也是世界500强总部最多的城市。

    把总部建立在西雅图的500强公司，最负盛名的就有微软、亚马逊、星巴克，以及林诚即将到达的地方，波音公司。

    波音公司在艾弗莱特，下机场后大概要驱车半个小时才能到达，今天波音公司为了迎接林诚的莅临，也算是下了大工夫了，不但有飞机航班安排接送，连汽车都选择了最豪华的凯迪拉克轿车。

    来到艾弗莱特，波音公司的工作人员并没有第一时间带林诚去看他的飞行宫殿，反而满怀自豪的邀请林诚参观波音工厂。

    林诚男人老狗，自然也有些理工男的大工业情怀，便欣然点头答应了，只是妮可基德曼穿高跟鞋来的，林诚便让她到休息室等候。

    首先工作人员带林诚来到波音博物馆，这里容纳了波音公司自1916年成立以来的84年历史，工作人员带林诚来到一架老古董波音707面前。

    波音机型的历史是上世纪50年代的707开始的，波音707是首部四喷shè引擎发动民航客机，也是世界第一部在商业上取得成功的民航客机。

    凭著707的成功，波音公司执掌民航机生产牛耳接近半个世纪，之后发展出各型号7x7喷shè客机。707是首部能够横越大西洋的客机，今天所有民航客机都有的后掠翼、下挂引擎都最先在707上出现。

    迄今为止，波音一共生生产了1010架707客机，生产线于1991年关闭了，如今已成为历史。

    波音707已经是过去式了，现在波音公司的主角是777，波音777采用圆形机身设计，起落架共有14个轮胎，是波音公司研制的双发中远程宽体客机。

    波音777在规格上介于波音767300和波音747400之间，其发动机用的是两个大名鼎鼎的品牌，劳斯莱斯和通用。

    在工作人员的引领下，林诚还参观了劳斯莱斯发动机，林诚没想到劳斯莱斯除了豪车名满天下外，它还是波音公司的两大发动机供货商之一，能生产飞机发动机的汽车厂商，其汽车速度当然能打得很，譬如劳斯莱斯幻影的最高时速可达每小时250公里。

    波音777对于波音来说太重要了，当年开始研发的时候，波音的总裁说，如果777研发失败，那就是波音的终点了。

    嗯，这句话波音总裁貌似说了很多遍，之前研发波音747的时候也是这么说的，后来研发波音787的时候也是这么说的。

    作为一个企业家，林诚当然明白波音总裁为什么这么说，在古代兵法里，不就有西楚霸王项羽破釜沉舟，置之死地而后生嘛，美帝佬也不蠢，虽然他可能不知道破釜沉舟、置之死地而后生的典故，但做法是一样一样的。

    现实情况往