风骚重生传 作者:橘子奏鸣曲

    空闲了段时间之后，贾鸿渐总算是有点事情做了，那就是汽车修改完毕了——在吹完风洞模型之后，对方把各种空气动力学的相关检测报告发了过来，这边按照空气动力学包线进行了各种修改，这样来，整个汽车就算是差不完成了！车子本身的底盘什么的那早就让柯守良测试过了，现在这只要把完全弄好的样车在经过次检验，看看各种零部件有没有什么小的质量问题。

    测试的当天，贾鸿渐跟柯守良他们起看到了这辆样车。说实在的就外表来说还不错，让人感觉这车子很像是qq和minicooper的私生子。外型看起来挺q的，配合上红色的车身和白色的车顶，看起来挺有那种所谓的英伦风范的！贾鸿渐大概看了下这小车的各种细节做工，比如车门的防雨条安装到不到位，或者是内饰的边角料解决的怎么样。不得不说的是，这车子毕竟是实验室里面出来的原型车，细节处理的很到位——毕竟是群国内的汽车工业骨干们亲自弄出来的东西，那跟后世大批量生产出来的汽车细节做的还是不样！

    虽然这华夏高科的小车子基本没啥内饰，也就是装了个收音机和个卡带录音机，其他的地方那基本上就是能用塑料就用塑料的，甚至连座椅那都是无纺布的廉价货色包裹的，但是看起来却很干净整洁——好吧，别想弄出来“简约而不简单”的效果了，国内现在的内饰工业设计人才，估计设计不出来那种效果，这事儿回头还得贾鸿渐来做。

    这次柯守良要进行的车子实验，跟之前那次的流程几乎模样，除了这次的连续耐力测试从之前的24小时耐力赛改变成为了持续10天的超级耐力赛。用了十天功夫，跑完了这测试之后，柯守良疲惫的下了车，对着迎上来的贾鸿渐说道：“车子整体性能不错，车门开关了几万次也没出什么问题，另外就是中控台那边，基本上跑了1万公里之后就开始有异响，我估计是有个螺丝给颠掉了，另外车子本身密闭性不是太好，我总觉得开的时候有灰从低下飘上来，具体是车门还是地盘就不知道了……别的基本性能还行，作为个廉价车来说，除了密闭性不好之外，别的对得起价格。”

    那些骨干们随着贾鸿渐迎上去之后，听这话当时大家直接就面面相觑了！虽然知道这试车的时候容易发现各种意外状况，但是问题是密闭性不好，跑进来灰尘这种事情……上次也用的是这底盘，上次怎么没有这种事情呢？这次新出现的这难道是因为后加的车壳的车门密封性问题？

    既然柯守良这么说了，大家自然不会怀疑他，贾鸿渐先送了柯守良和他的团队去宾馆休息，之后就跟自己的骨干团队们起回到了公司开始拆车门看了起来。这车门大卸八块了之后，检查来检查去，各种密封条也没什么事儿啊！点变形或者脱落都没有，再装起来也没什么缝隙！这尼玛是怎么高的？难道柯守良看错了？

    丁海涛有点不信邪，自己开车车子在停车场里开了十几圈，结果开完了下来之后，他满脸诧异的下了车——“贾总，我这点都没有出灰尘啊……”这尼玛见鬼了？贾鸿渐此时那叫个百撕不得骑姐啊！为啥之前柯守良开的时候就有问题，现在丁海涛开就没问题呢？柯守良看错了，这应该不太可能……难道是丁海涛重复试验的时候，条件不对？

    贾鸿渐先让大家把问题放下，等到了第二天那柯受良都睡好觉吃好饭了，这才把老柯请过来问清楚。柯守良这边听到贾鸿渐让自己讲清楚各种细节状况，他回忆了下之后，用呆湾味儿的普通话就说了起来，“大概是开了2万公里吧？就是风沙比较大的那天，经过了10分钟的颠簸路段之后，我就明显看到驾驶室里有灰尘从我左脚这边升起来了，而且在阳光下看的非常清楚！那味道我闻了下就知道，的确是尘土的味道……”

    2万公里？开到两万公司也就是差不6、7天的时候，那几天上沪的确灰尘大了点，有些风沙。还是经过了颠簸路段造成的灰尘飘进？难道是因为颠簸让车门的密封条错位了，结果就进灰尘了，之后难道是因为又颠簸过，又把密封条给颠回去了，所以丁海涛测试的时候哪怕开到停车场灰的地方也没车内扬灰了？

    这帮人接下来忙忙碌碌了好几天，想了各种办法把那车门里的密封条弄好，甚至还有人在密封条附近的车门缝隙里面涂满了玻璃胶，准备彻底防尘，这之后再让老柯帮忙进行测试。这次测试到了第七天的时候果然没有什么问题，不过贾鸿渐倒是想到了个问题——上次那是正好碰到风沙，灰尘大，这次第七天可没有风沙了，模拟不了灰尘大的地方啊！于是他跟换下来休息的柯守良商量，干脆这次跑完了十天之后，在找测试场内的土路试下！

    好不容易10天的测试跑完了，这天柯守良自己上了车子以后，往测试场里面的土路测试路上开，开了没半个小时，他就直接停车，然后招呼大家过去看。贾鸿渐跑过去看，还真看到了缕灰尘慢慢的顺着驾驶员左脚的位置慢慢点点的往上飘！

    看到了这里的时候，那所有的骨干都傻眼了！这尼玛怎么回事儿？不是明明把可能有缝隙的地方都用玻璃胶封死了么，这怎么还会进灰？难道是设计问题？不至于把，连接处的缝隙里面那都有密封条挡着的啊，那里面还有玻璃胶封死了呢！难道是底盘？也不能吧，这地盘上次不是测试过没问题么？

    “把车子开回去，咱们把地盘拆了看看！”谁知道此时贾鸿渐却是瞄准了地盘了！他也知道这车门经过诸中的检查和弥补，应该是没问题的，这有问题，应该只能是底盘了吧？结果行人把车子开会去，又把发动机之类的东西吊起来，接着最后把车子也吊起来之后，丁海涛顿时发现了什么——“看！这边有个洞！”

    大家按照丁海涛的手指看过去，果然发现在左前轱辘后面那的确是有个巴掌打的空洞！帮人找来图纸看，原来这是为了撞车的时候，能尽量的让发动机下沉，而故意把地盘这里做弱的！也就是说，把地盘特定的地方给弄些空洞出来，这样当撞车的时候，这里最容易弯曲下沉，然后带着发动机下沉，如此来发动机就不会撞进驾驶员的胸口了！

    本来这空洞，那都是应该有橡胶的塞子塞上的！这个空洞本来也是应该这样，但是不知道是不是因为测试的时候颠簸路段的原因让塞子掉了个。这别的部位的塞子掉了也就掉了，进灰最就进发动机厢，但是问题是这个空洞的位置正好是在左前轮胎后面，也就是说正常驾驶的时候，这个轮胎碰到了灰大的土路，直接就会扬灰起来，然后这灰好死不死的直接就通过这个洞飘进了发动机箱，同时这个空洞的位置上面，正好是车内的些管线经过的地方，到处都是洞，而且正好通往驾驶室，于是这灰就漂洋过海般的翻山越岭最终从离合器那附近飘了出来！

    到了这时候大家才明白，原来这飘灰跟本就跟车门没关系，只是因为正好离着车门近，而且车门本身密封条就容易出问题，所以大家下意识的就想到了车门有问题！现在知道了问题所在，群人顿时都擦了把汗——这还好贾总聪明，想到了可能是底盘有问题，不然这汽车上市的时间不是要不断的往后拖了？只要天没想到是地盘的问题，那天就没办法查出来啊！

    现在知道了问题，所有人那都放松了，因为知道了问题所在之后，那要解决就很容易了——最简单的方法，把这橡胶塞子给尽量弄紧，甚至固定死都不难，而且很方便就能解决！而这么处理过之后，柯守良再开车试了下，这次果然还真就不飘灰了！看着这车子基本成功，贾鸿渐那可是干劲起来了——接下来那就是他的领域了啊！拍广告然后发售什么的，这都是他贾鸿渐的强项啊！

    经过年的等待，美国篮球巨星乔丹起诉“乔丹体育”姓名纠纷案昨天在上沪二中院开庭，乔丹要求被告乔丹体育股份有限公司、百仞贸易有限公司停止侵犯其姓名权的行为、赔偿合理费用100万元及精神损害赔偿金人民币5000万零1元。双方虽表现出调解意愿，但围绕“乔丹”二字的去留分歧仍巨大。乔丹体育则矢口否认自己侵权，“我们的品牌‘乔丹’的意思是‘南方之草木’”，令人忍俊不禁。而另被告百仞公司则表示自己成为被告实在太冤，“我们是从正规渠道进的货”。(未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来飘天 文学注册会员推荐该作品，您的支持，就是我最大的动力。)