弘治皇帝并没有生气。
    以前他是不相信这些的，文官们说天子不能大兴土木、那样会劳民伤财，要与休养生息才对。
    故而以前弘治皇帝连皇宫都不舍得修葺，生怕劳民伤财。
    但是现在，经过这些年来的基建发展，大明大修公路、铁路、河提、水库等等，这些工程极大的刺激了大明帝国的发展，更是让大明各地之间的往来变的越来越顺畅、快速。
    基建工程的好处也是凸现出来，有了灾荒能够轻易的从地方调集粮食过来赈灾，灾荒之难都没有什么可怕的了。
    有了水库与河提，大量的农田得到了灌既，有了河提，黄河已经多年没有出现决堤的事情了，两岸百姓受益无穷。
    清理河道，兴修水利，长江的云梦泽变成了沃野千里，产出的粮食连年递增，依然成为了大明的又一个大粮仓。
    长江河道贯通东西，海船可以直接一路到湖广之地，湖广、江西的发展都变的快速起来，税收连年快速增长。
    还有南京长江大桥，一桥飞架南北，天堑变通途，从此以后长江南北往来更加的便捷快速，火车可以直接从京城一直开往淞沪、江西，甚至于再过两年还可以直接开往两广、交趾、象林等地。
    这就是基建的好处啊！
    或许修建的时候需用耗费大量的财力、物力和人力，但是这个工程完工之后，对于整个国家，沿途的百姓来说，那都是受益无穷的事情。
    对于隋炀帝，弘治皇帝现在也是有了新的看法，这个皇帝或许并不是像那些文官所说的那样不堪，也是有着自己的眼光。
    他看到了基建的好处，也知道需用那样的一条运河来打通南北。
    只是当时不比现在，现在的大明不仅仅有着强盛的国力，可以承担起诸多大型工程，更重要的是现在大明所拥有的工程建筑技术远超以前，大量的工程机械不仅仅加快了进程，也是节省了人力。
    如果现在大明要修一条京杭大运河的话，那根本就没有什么难度和问题，也不会对大明造成什么太大的负担和影响。
    “是啊，基建工程是功在当代，利在千秋的大事。”
    “我大明能够有今日是繁荣昌盛和大兴基建是密不可分的。”
    “这长城铁路开通之后，这四川就可以迅速的发展起来了，到时候还可以辐射整个云贵川地区，带动整个大明西南地区的发展。”
    刘晋也是跟着点头说道。
    四川是西南地区的最为重要的地方，有着得天独厚的自然条件。
    四川盆地的土地是紫色的肥沃土壤，农业发达，人口众多。
    自古以来现在四川发展的就是对外的交通条件，它四周都被群山环抱，对外交通极其的不便。
    只要能够打通对外交通的脉络，四川的发展是指日可待的。
    对于眼下的大明来说，真正欠发达的地区就是云贵川三地，这里的交通只在是不便，往来困难，发展极其的缓慢。
    其它地方的工业发展都已经起来了，长江疏通之后，湖广、江西也都跟着迅猛发展起来，就差这西南地区了。
    修建长成铁路，带动四川的发展，而四川又可以带动云贵川地区的发展，将来还可以将这个铁路往云南、贵州、重庆等地修过去。
    当然，这个花费肯定是非常惊人的，大明现在未必会愿意去修。
    可是四川只要能够发展起来，就会如同黑洞一般，将周围地区的人吸引过来，也可以带动周围地区的发展。
    西南对于大明来说，一直都是一块心病。
    以前的时候，那是因为西南土司，云贵川的土司总是反复无常，时常叛乱，朝廷是剿都剿不完，剿了又会叛乱，永远无休无止一般。
    一直到后来刘晋提出改土归流，委派流官取代土司的办法，再结合武力进攻镇压叛乱，这才逐渐的慢慢的让西南地区安定下来。
    但西南地区一直发展不顺，严重跟不上大明的发展节奏。
    这里少数部族众多，不服管教，又不肯听从朝廷的政令。
    比如朝廷就想将云贵地区一些山区的人迁移出来，然而响应者非常少，再好的条件都无法吸引他们移民到南洋、关外去，他们宁可在大山之中过着穷苦的日子，也不愿意移民出去，总觉得朝廷会骗人，更不想离开自己生长的山区。
    短时间内还好，但长时间这样下去的话肯定是不行的。
    大明的发展要均衡，不能和后世一样，东部比发达国家还要发达，西部地区堪比非洲，这样是不行的。
    这也是大明一直以来都在重视的一个问题，那就是各地的发展都要重视，都要均衡，而不能只偏袒某些地方，这一点在科举考试制度上就体现的很好，各省的名额都差不多，根据人口数量来定的，都是重视，都是天子的子民。
    第1965章 天子到四川了
    广元火车站，这里人山人海，几十万川人齐聚再次，准备参加长成铁路的通车仪式，得知大明天子会来这里，更是让整个四川的川人都激动万分。
    大明的天子要来四川了，要来看看四川的父老乡亲们，消息一传开，人们奔走相告，激动万分，来到广元这里的人就更多了。
    新建成的广元火车站，相当的漂亮，尤其是火车站旁边还有一个大广场，足以容纳好几万人。