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第1134章

    据说这美洲的印第安人是大明人的一支分支,整个美洲都是大明人用来流放他们这支分支的地方。
    从大明前往美洲和欧洲前往美洲的距离差不多,乘船也是需要两个多月的时间。
    也就是说,从大明这边一支往东走,同样可以抵达位于西边的欧洲,欧洲这边一支往西走,同样也是可以抵达位于东方的大明。
    再加上前不久葡萄牙航海员达伽马开辟了通往天竺的航线,他们在天竺这边可以确定,大明就在东方,天竺和大明之间也是有联系的。
    所以可以百分之百的确定,大家所生活的世界是一个圆球,无论是从那个方向,只要一直沿着这个方向前进,最终都还是可以回到原点的。
    生活的世界是一个大球。
    欧洲的天文学家、地理学家们都疯了。
    尽管他们早就已经推断出来,自己所生活的世界是一颗球,可是一直以来都没有得到证实,有人甚至于提出了要进行环球航线以此来证明地球是一个大圆球。
    现在不需要进行全球航线,他们也是可以确定大家所生活的世界就是一个大圆球。
    欧洲的天文学家、地理学家们兴奋若狂,他们甚至于都开始制造地球仪,将现在已经知道的地方全部都描绘上去。
    当然真正兴奋的还是欧洲的商人们。
    葡萄牙里斯本。
    一直以来葡萄牙人和西班牙人就针锋相对,在海航时代也是如此。
    西班牙人一直以来奉行的是往西航行,前往遍地是黄金的遥远东方大明,而葡萄牙则是信奉着一直往东开辟航线,前往遥远的东方。
    所以当西班牙开始在美洲殖民的时候,葡萄牙人也同样在开辟前往东方的航线。
    从十五世纪下半叶开始,野心勃勃的葡萄牙国王若奥二世就妄图称霸世界,曾几次派遣船队考察、探索一条通往印度的航道。
    在1486年,他就派遣了著名航海家迪亚士沿着非洲西海岸航线,最终在抵达好望角之后,因为这里的风浪实在是太大了,所以被迫返回葡萄牙。
    没过几年,1492年的时候,哥伦布发现美洲新大陆的消息传遍整个西欧,面对来自西班牙的海上霸权挑战,葡萄牙王室决心加快探索前往印度的海上活动。
    在1497年的时候,葡萄牙国王曼努埃尔一世派遣了达伽马率领船队成功的开辟了前往印度洋的航线。
    可以说欧洲早期的航海家基本上都是葡萄牙和西班牙人。
    两个国家彼此在海上,一东一西,互相开辟出了通往富饶东方的航线。
    伴随着印度洋航线的开辟,葡萄牙举国上下对于远航印度的热情就再次高涨起来,1500年,曼努埃尔一世再次派遣出第二支舰队,规模浩大,足足有13艘舰船组成。
    1501年,这支舰队顺利的返回里斯本,他们不仅仅在印度洋沿岸的城市上面确认了葡萄牙的人贸易全,带回来大量的肉桂、香料、丝绸、宝石等地,让所有投资这支舰队的人都大发一笔。
    也是在1502年的2月,达伽马再次奉命前往印度洋,这一次更是带了23艘战舰,他们不仅仅要在印度洋这边巩固自己的贸易权,他们要打击在印度洋海域的阿拉伯商人和波斯商人。
    同时这一次更是要在印度洋沿岸地区,特别是印度的西海岸北面卡利卡特的统治权!
    当然,此时的达伽马舰队依然还在海上航线,但伴随着赵猴子、姜亮他们抵达了西班牙,整个葡萄牙上下也举国震动。
    葡萄牙里斯本,国王曼努埃尔一世的王宫之中,他召集了很多著名的葡萄牙航海家以及大贵族、大商人。
    “先生们、女士们,消息大家都应该已经知道了,西班牙人在美洲这边和遥远东方的大明人接触上了,想必大家也应该已经知道了关于大明的种种传闻。”
    刚刚继位没有多久,而去完全是靠走运当上葡萄牙国王的曼努埃尔一世此时也才三十多岁,正是年富力强的时候。
    他也急需要用亮眼的政绩也证明自己,所以他一直以来都在大力的支持前往印度洋的舰队。
    他的声音非常洪亮,清晰的传递到在场的这些大贵族、大商人、航海家的耳朵里面。
    “遥远东方的大明,哪里遍地都是黄金,现在和大明人的贸易全却是掌握了在可恶的西班牙人的手中。”
    “我们必须要拿出行动来,不能让西班牙人独享和大明人的贸易。”
    “我需要有人去美洲,去和大明人接触,获得和大明人的贸易权,我还需要更多的人前往印度洋,越过印度洋之后,再继续往东,开辟通往大明的航线,和大明人直接贸易。”
    曼努埃尔一世非常直接就开口说道。
    去年卡布拉尔舰队从印度洋返回,给他们带来了庞大无比的财富,整个葡萄牙上下对于海外贸易和海外殖民的热情都非常高。
    现在即便是他不站出来,也同样会有大贵族、大商人站出来,支持那些航海家前往美洲,前往遥远的东方和大明人进行贸易。
    “伟大的国王陛下,我愿意前往美洲,寻找大明人~”
    卡布拉尔站立出来,他去年才刚刚从印度洋这边回来,不仅仅获得了大量的财富,而且还被国王曼努埃尔一世赐予了贵族的头衔。
    所以对于外出航海,他是非常热衷的,尽管前往印度洋的航行让他损失了一半的人员和船只,但获得利益同样非常的庞大。


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