其实赵昊也十分重视这次环球远航。
    五十年前，麦哲伦已经抢先达成了这项成就。
    而且赵昊还知道如果不出意外的话，德雷克船长将于西元1577年，也就是万历五年，开启第二次环球远航。
    没达成第一已经很郁闷了好么？赵昊怎么能让个臭海盗把亚军也抢了去？
    这次远航也有很多的现实意义。
    自他隆庆元年开宗立派、传播科学以来，至今已有六年了。通过江南教育集团、江南报业集团，以及人们的口口相传，大明士大夫基本都对他宣扬的那一套有所耳闻了。
    但说实话，信的人不多，感兴趣也不多。准确的说，是因为感兴趣的人不多，所以信的人不多。因为他传播的种种科学知识，都太超过常识了。有几个读书人会对细胞、杠杆原理、余弦定理、生理卫生之类的知识感兴趣？
    这完全可以理解，因为人家的兴趣在琴棋书画、诗词歌赋上，你就是把马德堡半球实验搬来，他们也只是看个热闹而已。
    完全缺乏科学的土壤，如何培育科学的思想啊？
    更别说，科学还挑战了礼教……比如人家坚信天变是上天示警天子，科学却解释说那都是自然现象，还能预测日食月食之类，你这不细思极恐吗？
    甚至就连好多玉峰书院、香山书院的学生，恐怕对科学的信仰也不那么坚定，只是当成入门学习科举之学的敲门砖罢了。
    所以赵昊需要这样一次吸引所有人眼球的环球之旅，他有意将其打造成一次震撼国人灵魂，让国人开眼看世界的隆重巡演，便祭出了最强的阵容——
    以龙江宝船厂倾情打造四年之久，才耗费巨资造出的五千料大福船为旗舰，辅以江南造船厂新下水的五艘新式主力战舰为护卫舰，加五艘做工精良的两千料大福船为补给船，组成了一支相当有战斗力的远洋舰队。
    尤其是那艘五千料大福船，是当年赵昊第一次去龙江宝船厂，就发誓要造出来的！
    因为那是郑和下西洋时乘坐的宝船，而且据说当时还不是最大的。但因为刘大夏等一干文官的阻挠和破坏，非但下西洋彻底停滞，大明最好的造船厂居然连两千料的海船都造不出来了。更别说五千料了……
    所以赵昊当时就发誓，一定要造一艘出来，然后命名为‘千古罪人刘大夏号’，让它重下西洋，环游世界，重续大明的航海事业，把刘大夏永远钉在耻辱柱上！
    幸好杨帆告诉他，刘大夏烧掉的只是兵部的资料，烧不到归工部管的宝船厂。在宝船厂架阁库里，还有全套宝船的建造图纸，而且还有下西洋的海图和星图。
    当然刘大夏依然是千古罪人，因为他烧掉了《郑和出使水程》，七下西洋的所有原始资料都在那里头。除了海图和星图外，还有皇帝敕书、船队编制、名单……以及最重要的航海日志、账目等，那些全都被烧了。
    留在宝船厂的海图只能指使航路，星图则是修整航线用的。只有航海日志，才会告诉你沿途真实的海况，航行中会遇到危险和困难……那是用无数人命，耗费几十年时间才一点点积累下的宝贵财富啊。
    比如这次，要是有航海日志的话，知道这段航程如此凶险，林凤和张筱菁可能就宁肯多耗费时日，沿着海岸航行了。而不是按照前六次下西洋的航线，出了马六甲海峡，就直接向西奔锡兰狮子国。
    所以刘大夏果然还是千古罪人！
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    于是，隆庆六年十月，这艘五千料巨舶下水时，赵昊便执意将其命名为‘千古罪人刘大夏’号！
    此事当时引起不小的风波，因为五千料的海船，排水量大概在1600吨。已经与同年代全球最大的帆船——汉萨联盟的‘吕贝克之鹰’号，属于一个等级了。
    当然后者排水量在20003000吨左右，比‘千古罪人刘大夏’号还是大好多。但没办法，谁让大明失去了一百年呢？被人家超过纯属活该。
    不过在大明，这样一艘巨舶下水，还是引起相当大的轰动。要是搁在高拱在位时，汪汪队肯定会兴奋的撕咬一番，把赵公子弹个满头包。
    但现在，是岳父当国了，还有好哥们冯公公，以及喜获干股的李太后的支持，他只要别真炮轰金銮殿，那就嘛事儿都没有啊！
    只是这种嚣张的姿态，深深刺痛了那些反对开海的顽固派，他们居然找来了刘大夏的重孙，一个叫刘亦守的，跑到南京上书，控诉江南集团侮辱名臣，违规建造超过五桅的海船，要求对方立即拆毁那啥号，并以‘逾制’罪逮捕船主。
    南京刑部尚书谢登之，乃张相公同乡好友，正一心调去北京呢，哪会惹小阁老不快？便问赵昊这事儿该怎么处理？然后按照小阁老的意思，回复刘亦守说，这艘船是为琉球中山国建造的王舟，对中山王来说并不逾制。
    作为证明，还向对方出示了中山王尚元的委托函，上头盖着御赐的中山王印玺……
    此外，大明没有关于船舶命名之规定，只要不大不敬、不违反公序良俗，官府无权干涉。
    至于为什么中山王要起这么个名字，那就得请原告去问中山王了，如果那尚元同意改名，自然再好不过了。不同意的话，我们六部也管不到人家琉球去啊……
    结果船也毫发无损，名字也没有改……
    论起玩弄……哦不，遵守法条来，江南集团不是针对谁，在座的各位都是垃圾。
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    赵昊还为舰队配备了最优秀的人员。五艘武装商船上，全是皇家海运两年以上的船员。旗舰和五艘战舰上，更是用上了清一水的海警官兵。
    至于舰队指挥官，便落在了林凤头上。
    一来，海上冒险，无人能出其右。二来，高级警官们都重任在肩，哪能在外头一浪好几年？三来，赵昊存心要让林凤压倒德雷克，以满足自己的历史虚荣心。
    还有最重要的一点，他老婆也要出海唉，弄个男的作伴能放心吗？！
    别以为他不知道，大明西洋的海水是绿色的……
    于是，刚刚从警员学员中以第一名毕业，进入警官学院深造的预备警官林凤，被直接从耽罗岛拉回来，成了这支舰队的指挥官。
    赵昊特别授予她‘高级警督’的战时警衔。并命随行的葡语通译，将其翻译为‘capit?odemareguerra’——海军上校！
    才不是徇私呢。
    因为此行要一直跟佛郎机人打交道，级别要对等嘛。
    事实上，此次航行能成行很不容易。因为西班牙人也好、葡萄牙人也罢，都把自己远洋的航线当成自己的蛋蛋，绝对不许任何人染指的。
    不然英国人、尼德兰人、法国人早就也满世界淘金了，哪会只看着这两国吃独食？
    无它，因为突破不了两国舰队的封锁，所以只能干看着。
    ‘千古罪人刘大夏号’这次远航，还是拜隆庆五年那场南澳岛海战所赐。
    南澳岛之战中，赵昊全歼了澳门舰队，俘虏了一千多红毛鬼。然后林道乾趁着澳门兵力空虚，一举突袭，拿下了濠镜澳，俘虏了城内将近九千红毛鬼。
    这加起来一万红毛鬼，就是赵昊跟葡萄牙的印度副王谈判的最大本钱。
    因为葡萄牙全国就几百万人口，一万人的损失别说马六甲总督了，就是印度副王都承担不起这个责任。
    若是这些人有个三长两短，年轻气盛的葡萄牙国王塞巴斯蒂安，一定会把他们都送上绞刑架的。
    于是在隆庆六年的谈判中，赵昊完全无视对方的威胁，以这一万人为人质予取予求。逼得葡萄牙人没办法，只能任他摆布。在一份日后被称为《马六甲密约》的契约中，双方约定：
    一，立即回复两国贸易。二，葡萄牙人退出澳门，船队不得再靠近大明沿海。三，葡萄牙在马六甲以东的据点和航线，对南海集团开放。并给予十年免税期，作为战争赔偿。
    此外，就是允许一支大明的舰队通过葡萄牙人控制的亚非航线，进行一次环球航行。并负责其在该海域的安全。
    除了第一条之外，其余三条都很难接受。哪怕最后一条，虽然说只是允许对方过境一次，可第一次才是最宝贵的，一旦被对方从头到尾走过一次，对对方就没有秘密可言了。这甚至比第三条还危险……
    但印度副王别无选择，在赵昊释放了一千名老弱人质，并承诺远洋舰队返航之日，便将所有人质放还后，他终于在这份不平等条约上签了字。
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    因为宣传到位，整个大明都知道江南集团要组织一次航海远航了。
    大明的缙绅闲得蛋疼，喜欢旅游，怎能放过这一百四十年来头一次的出国游的机会？
    高情商的说法是，大明的士大夫充满了求知欲。世界那么大，他们早就想出去看看了。
    他们早就对赵昊宣称的地球是圆的，充满了质疑和好奇了。好多人都想亲自去印证一下，是不知一路向西，就能到东莞，然后到马六甲，到天竺……到非洲、到欧洲、到美洲，最终回归起点。
    于是过去一年，居然有一万多人报名，经过组委会层层筛选，最终挑出了三百名年轻体壮、适合出海，亲近科学，籍贯分布均匀，社会声望高的船客。其中就有那刘大夏的重孙刘亦守！
    当然了，人家是去批判的。赵公子虚怀若谷，欣然特批他上船。
    没有什么比刘大夏的后人，承认他是千古罪人，更有震撼效果的了……
    此外，还有西山岛研究中心、玉峰书院、昆山农学院、集团各公司、耽罗岛宗教协会派出的研究员三百名，每人都带着不同的课题上了船。
    其中就有雪浪，他已经彻底意识到切支丹教的厉害，主要要求西游，到对手的老巢见识一下。也跟天方教、印度教的同行取取经。
    于是经过一年多的周密准备，这支糅杂了无数的目地的庞大舰队，终于在万历元年的夏天完成了远航的准备。
    ps.先发后改