nba季前赛在华夏和美利坚各地如火如荼进行的时候，萧风并没有出现在球场看台上观看湖人队的比赛，这也是让全球媒体的目光只能集中在湖人队的表现之上。

    对于媒体来说，连战连捷的湖人队暂时还看不出太多的问题，萧风退役对球队最大的影响就是球员的数据变得更加平均了。

    作为联盟中唯一一支先发五虎场均得分超过1o分，并且有三位球员拿下了两双的数据，全面开花的态势让他们很难被防住。

    虽然季前赛并不能说明所有问题，但是湖人队的良好状态还是充分显示了球队的运行是处于正轨，他们依旧是新赛季总冠军最有力的争夺者。

    不少媒体都在探寻萧风的踪迹，但是自从上次送孩子们上学那天他公开露面之后，记者们就再也找不到萧风的。

    若是换成另外一位球队老板，自家球队在华夏进行季前赛以及大量的商业活动，他肯定是要御驾亲征，但是萧风却极少出这种风头。

    了解萧风的媒体记者和民众都觉得这种情况很正常，因为湖人队并不是萧风名下唯一的资产，在全球各地拥有着庞大产业的萧风，若是凡事亲力亲为，恐怕有分身术也是力有未逮。

    萧风是国际上著名的‘甩手掌柜’，而且让许多企业主羡慕的是，萧风哪怕对‘镜湖集团’名下的事务进行了大规模放权，但是他依旧牢牢控制了集团，而且‘镜湖集团’的发展却没有丝毫放慢的极限。

    萧风不仅不热衷于参加湖人队的各种活动，就连这几年在欧洲足坛上风头十足的纽卡斯尔联队，一年中也没有几次能够迎来萧风亲临现场观看比赛。

    从某种意义上来说，越是对萧风了解，人们就越觉得萧风身上拥有了无数的谜团，充满着一种特殊的魅力！

    萧风极少出现在球队的比赛现场，非但没有让球迷们反感，倒反对萧风相当认可。

    在媒体的调查报告中，纽卡斯尔联队的球迷几乎是压倒性地认为萧风是俱乐部历史上最伟大的俱乐部主席，哪怕他一年到圣?詹姆斯公园的次数不超过五次。

    球迷喜欢资金充足而且舍得投入的老板，而不是又抠门又喜欢对球队事务指手画脚的老板，在这一点上萧风和阿布是截然不同的两种风格。

    因此每次萧风光临圣?詹姆斯公园球场，喜鹊的球迷都会向萧风表示热烈的欢迎，巨幅的画像说明了一切！

    萧风这种无为而治的管理风格倒反是为他平添了许多的个人魅力，这是一种别人模仿不来的特质！

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    就在外界议论纷纷的时候，萧风一个人悄然地离开了洛杉矶，搭乘‘妮妮号’飞抵瓦胡岛，然后转乘水上飞机前往纳鲁岛。

    纳鲁岛是萧风未来产业规划中的重要一环，虽然他前段时间已经做了一些布置，但总是要随时根据情况的变化进行调整，把纳鲁岛的建设引导到一个理想的状态。

    为此，萧风可是拿出了当年创办‘镜湖集团’的那种热情，希望把‘纳鲁岛’建设成为自己理想中的模样。

    因为孩子们开学而中断的纳鲁岛改造之旅在中断了三个星期之后，萧风又重新回到了纳鲁岛。

    本来萧风还想着让妻子过来几天，享受二人世界的浪漫，只可惜现在徐梦瑶生活的重心都放在了四个孩子的身上，萧风早已经变成了次要条件。

    担心孩子们放学回家后看不到她，徐梦瑶自然是要在‘梦幻庄园’坚守，和萧风两个人单独外出度假的日子，恐怕要等到孩子们全部上高中之后吧！

    这就是甜蜜而幸福的负担！

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    没有妻子的羁绊，萧风倒反可以放手对纳鲁岛进行各种布置，等到明年夏天他们来度假的时候，就可以享受到纳鲁岛的无穷魅力。

    因此，来到纳鲁岛之后，除了每一天洛杉矶晚上八点左右和孩子们进行固定的视频之外，萧风几乎把所有的心思都放在了纳鲁岛的事务上。

    自从‘镜湖集团’进入正轨，萧风和徐梦瑶结婚以来，萧风已经极少像现在这样专注于一件事，这种感觉还颇有意思的。

    要知道，即便是加盟nba的三年时间里，萧风从事的工作更多的是一种简单的体力劳动，每天晚上只需要带领球队在球场上获胜就可以了。

    但是如今改造纳鲁岛就是截然不同的体验，要想把这样一座面积超过5o平方英里的海岛以及周围超过3oo平方海里的海域改造成为自己理想中的样子，并不是一件容易的事情。

    看着纳鲁岛的模样一天天在变化，萧风心中的成就感也是无以伦比！

    以基础设施建设为例，在充足的资金支持下，大量的建材、大理石通过海州远洋的散装货运船运到了纳鲁岛，一点点融入了纳鲁岛，用一天一个模样来形容一点都不为过。

    在萧风离开纳鲁岛的这半个月时间里，原本才勘探出雏形的环岛公路已经开始蜿蜒出现在纳鲁岛沿岸。在大量工程机械几乎每天12个小时的高强度工作之下，这条双向四车道的6基正在逐渐成型，用不了多久就可以进入水泥路面铺设并且安装附属设施的阶段。

    在萧风的规划中，这条蜿蜒起伏的环岛公路将会被建设成为世界上最美的环岛公路，让游客们开着奥迪etron跑车就可以欣赏到各种美景，不辜负他们从腰包里掏出的大笔费用。

    出于环保方面的考虑，这条总路程达到6o公里的环岛公路以及岛内4o公里的运输公路两侧都将会安装来自华夏生产的风电与太阳能二合一路灯，数量为8ooo套，再加上岛上其他地方的路灯，总数量达到了惊人的一万套！

    仅此一项，纳鲁岛就需要投入一千万美元，这样一笔订单立刻吸引了众多华夏新能源企业的关注，不少业务人员都涌入了‘镜湖集团’的海州办事处，试图争取这份订单。

    拿下这份订单不仅仅意味着一千万美元的金额，更是打入国际高端景区市场，因此大家都希望能够做成样板工程。

    对于具体的细节萧风并不太管，对于路灯的要求就是节能环保、美观大方，维护简单，……。

    ‘镜湖集团’拥有着完善的采购制度，萧风的要求通过集团内部的会议记录被传达到采购部门，采购部自然会根据各种最严格的标准进行筛选，最终确定招标的对象，而在整个过程中，监察部都会全程跟进，确保方向不出现偏离。

    路灯只不过是一个例子，纳鲁岛的大规模建设衍生了大量的需求，无数的订单正在从‘镜湖集团’向合作伙伴们发出。

    比如，为了让未来的游客们能够在纳鲁岛上使用顶级的电动跑车，萧风已经向奥迪公司下了18辆的订单，纳鲁岛将会成为r8etron的第一个用户。

    这种百公里加速时间在3.9秒的超级跑车售价在2o万美元以上，这还是看在萧风是奥迪汽车全球形象代言人的面子上，18辆超级跑车，意味着萧风将会把未来两年的代言费用都投在上面。

    纳鲁岛的基础设施建设费用为2o亿美元，但是随后各种各种附属设施以及设备的投入将会和这个数额相差无几，甚至还会超出。为此，萧风可是为整个纳鲁岛项目准备了整整五十亿美金的资金，确保它能够建成自己理想中的状态。

    比如，为了凸显节能环保的理念，整个纳鲁岛将会使用太阳能、风能和潮汐能进行发电，并且从瓦胡岛引来一条海底高压电缆进行备用。

    因此，在电能供应方面所需要投入的资金就不会低于5亿美元，这要比采用自建热电厂的成本要高出4倍以上。

    为了能够让游客们享受到豪华游艇的便利，萧风决定提前订制各种不同规格的豪华游艇，仅此一项投入的资金就不会少于2亿美元。萧风向圣汐游艇公司下了订单，作为‘镜湖集团’合作伙伴的‘千鑫集团’自然是把萧风的订单排在了最优先的地位。

    2o2o年年初开始，这些豪华游艇将会6续交付纳鲁岛，成为游客至高享受的一部分。

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    凡此种种，萧风这段时间除了在纳鲁岛上布置各种‘聚灵阵’之外，大部分的时间都在签署文件和支票，账户里的资金如同流水一般花出去。

    这时候，萧风才知道当自己庞大的纳鲁岛改造计划公布之后，外界究竟为什么会有那么多的震撼和质疑。

    但凡换成另外一个资金不是很雄厚的企业或者超级富豪，恐怕会被不断增加的开支生生拖垮，最终资金链断裂。

    以环岛公路为例，原本的预算只是为2亿美元左右，但是在建设过程中遇到了各种技术难题再加上原材料、工程机械的运输成本，施工人员的生活、薪酬成本不断提升，最终能够3亿美元拿下就算是成功了。

    还好萧风和‘镜湖集团’账上躺着大量的现金，萧风支付起来一点障碍都没有。

    对于萧风来说，能够用钱解决的问题，都不是问题。

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    除了纳鲁岛上的公路建设在如火如荼进行的过程中，纳鲁港的施工也是丝毫没有落后的迹象，这片总长超过3里的海岸线已经成为了一个庞大的工地。

    若是从空中俯瞰，就能够看到大量的工程机械和建筑材料就如同油彩画的原料一样，勾勒出一幅浓墨重彩的图画。

    因为要把纳鲁港建设成为可以停靠1o万吨级以上超级游轮的大型港口，海州港口建设集团可是派出了他们最强大的施工队、工程机械和技术人员，为这个总投资额超过5亿美元的项目服务。

    ‘平安号’的满载排水量为5.8万吨，纳鲁港建成之后，这里将会成为‘平安号’的母港，它大部分的时间都会停靠在这里。

    在世界上，排水量超过1o万吨乃至2o万吨的超级豪华游轮历来都是名符其实的销金窟，萧风要想在全球顶级旅游市场占得一席之地，拥有一艘顶级游轮必不可少。

    为此，萧风已经开始和全世界的顶级造船企业进行了联系，试图为‘纳鲁岛’建造一艘排水量超过15万吨以上的超豪华游轮，未来它的母港也会是纳鲁港。

    为此，纳鲁港的设计标准被一再提升，还好纳鲁港所在的位置周边海域的平均海深超过了6o米，而且周围并没有什么暗礁，沿岸又都是坚固的火山岩，是一个非常适合建设深水港口的地方。

    对于施工人员来说，只需要不断利用炸药和工程机械就可以开辟出一片适合万吨大船停泊的泊位，本身就没有太大的技术问题。

    因此，纳鲁港的建设进度倒反隐隐走在整个纳鲁岛项目的前列，甚至临时建设的临时港口已经成为了大量物资进入纳鲁岛的唯一途径。

    在纳鲁峰脚下靠近海边的区域，有一片长约3公里，宽约2公里的狭长区域，它被纳鲁峰的余脉和岛上的大平原隐隐隔开，这里被萧风选为了飞机场的位置。

    因为纳鲁岛的规模注定了这里并不会是一个繁忙的航空枢纽，因此一条可以起降空客a38o的标准跑道再加上半掩体机库以及一座航站楼就可以了。

    在这里建设机场还有一个好处就是纳鲁峰的余脉以及高达的树木可以有效地阻挡飞机起降的噪音，不会对岛上的居民生活造成太大的影响。

    华夏建工的施工队已经对机场用地进行了平整，建设在火山岩上的机场，少了许多的施工环节，建设起来难度虽然有，却少了许多麻烦。

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    在纳鲁岛上，数千名施工人员卯足了劲在建设，虽然岛上的条件艰苦一点，甚至要大半年才能回家见到老婆孩子，但是在高额薪资以及丰富伙食的刺激下，大家都是干得热火朝天。

    秋天的夏威夷正值降雨较少的季节，各个工程公司自然是要抓紧时间施工，若是拖到明年夏天的雨季，恐怕会大受影响。

    因此，如今的纳鲁岛就连空气都洋溢着一种叫做积极向上的情绪，这在美利坚的工地上是看不到的！

    纳鲁岛将会成为一座‘奇迹之岛’！(未完待续。)